conso en rodage

Invité Mar 15 Avr 2014 - 16:24

pour mon 3 eme plein grosse chute entre 7 et 7.5 l je n'ai rien changé dans le style de conduite ... mystère...

Invité Mar 15 Avr 2014 - 19:02

Ne t'inquiète pas pour moi c'est pareil. De 7,7 je tombe à 7,3. Pour moi c'est normal. Et j'ai 1200 Kms au compteur. Je vais patienter pour faire un bilan au moins jusqu'à 3000 Kms.

Invité Mar 15 Avr 2014 - 19:15

Apedemack a écrit:Ne t'inquiète pas pour moi c'est pareil. De 7,7 je tombe à 7,3. Pour moi c'est normal. Et j'ai 1200 Kms au compteur. Je vais patienter pour faire un bilan au moins jusqu'à 3000 Kms.

je ne m’inquiète pas au contraire ! plus ça baisse mieux c'est !! si je tombe sous les 7 litres en boite auto c'est au poil !

Invité Ven 18 Avr 2014 - 15:37

Il faut dire merci aux températures plus clémentes aussi , ..... Cool

Invité Jeu 1 Mai 2014 - 14:03

Bonjour à (te)s,
Distance totale : 1275 km essence : SP 95
75% sans mode ECO

Voici un bilan sur une distance de 211,3 km
70 % quatre voies, régulateur 114 km/h mode ECO
15 % environnement urbain (ville) mode ECO
15 % environnement montagne sans mode ECO
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Hé ! oui ! je roule "pépère" en écoutant du métal symphonique Rolling Eyes

Ma recette, pour éviter de m'endormir : Sleep

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Invité Ven 2 Mai 2014 - 13:08

calou77 a écrit:pour mon 3 eme plein grosse chute entre 7 et 7.5 l je n'ai rien changé dans le style de conduite ... mystère...

Pour ma part, après 400 kms, j'en suis à 9 litres.
Ca me semble beaucoup pour moi qui pensait avoir une conduite cool.
Mais je ne roule pas en mode éco et il y a beaucoup de ralentisseurs, ronds points chargés su mon trajet (la barre verte passe au jaune quand je repars).

Je sens que je vais devoir m'améliorer. En tout cas, je verrai après un trajet autoroute.

Au revoir à tous

Invité Ven 2 Mai 2014 - 13:26

Bonjour, je passe les 1500 kms. Et suite à vérif de la conso l/100 j'en suis à ,,,,,,,,,,,,,6,8 l aux 100. J'en suis content mais pas arrivé aux 3000 kms que je me suis donné comme base. Mais je pense que ça va être de plus en plus dur de faire mieux !
Je parle pour moi bien sur car je conduit cool et plus cool,,,,,,,,,,,,,,cela va pas être évident. Bonne route à tous.

Invité Ven 2 Mai 2014 - 15:20

captivée a écrit:
calou77 a écrit:pour mon 3 eme plein grosse chute entre 7 et 7.5 l je n'ai rien changé dans le style de conduite ... mystère...

...
Mais je ne roule pas en mode éco et il y a beaucoup de ralentisseurs, ronds points chargés su mon trajet (la barre verte passe au jaune quand je repars)....

Et oui, le fameux petit barre-graph, qui n'est pas présent quant on a "juste" le Médianav..... Mad

!!

Invité Ven 2 Mai 2014 - 18:00

Média nav ou non, j'ai pas besoin de ça pour voir ma conso, et en plus on sait très bien si on conduit cool ou comme un forcené. Non pour moi le RLINK, soit dit "aide à la personne" ! est une belle invention mais je m'en passe sans problème.

**jacks** Ven 2 Mai 2014 - 18:20

Pareil..

Invité Ven 2 Mai 2014 - 19:23

Apedemack a écrit:Média nav ou non, j'ai pas besoin de ça pour voir ma conso, et en plus on sait très bien si on conduit cool ou comme un forcené. Non pour moi le RLINK, soit dit "aide à la personne" ! est une belle invention mais je m'en passe sans problème.

Je ne parlais pas du bel écran R-Link avec toutes ces indications,...mais du barre-graphe ( un économètre )au tableau de bord ( au milieu en bas )...que nous n'avons pas ...Mesquin quand même, et rien à voir avec le R-Link.....des économètres ( moderne ou pas ) existe depuis les années 50' ( sur les auto américaines )...enfin c'est comme ça ! Rolling Eyes

Mais moi c'est pareil, conduite cool depuis toujours !! Cool

Invité Ven 2 Mai 2014 - 20:08

Bonsoir,

je poste ici bien que j'ai dépassé le rodage (6500 km) ...

je ne peux pas dire que je conduis "cool", et je suis actuellement à 7,2 quasiment constants.
Je trouve ça raisonnable vu ma conduite (j'ai démarré à 8 l) ... et je n'ai pas d'économètre Laughing

De toute façon, je pense que je le considérerais comme un gadget, j'ai définitivement coupé le "mode éco" Very Happy

: si j'ai pris un TCe 120, ce n'est pas pour avoir les reprises d'une 2cv (rien de péjoratif : j'adore la deuch)

**jacks** Ven 2 Mai 2014 - 21:17

Bin non t'aurais pris le tce 90 franchement je ne pensais pas descendre si bas en consommation 5l/100km a 3 dans la voiture avec les bagages sur Grenoble / Nîmes par la route en se permettant meme des depassements.
Il est quand meme imperatif d'avoir une conduite kool mode ECO en permanence je desactive pour depasser...

Invité Dim 4 Mai 2014 - 19:26

Bonsoir à tous
Toujours inférieur à 3000 kms puisque comme je roule peu en voiture (la moto par contre voit les kms défiler), j'en suis à 1637 kms. Et j'annonce 6,6 l/100. J'ai commencé à 7,7 l/100, soit dit je viens de gagner 1 litre aux 100. Mais là je pense que cela va devenir de plus en plus dur de faire baisser ce chiffre ! Sinon que du bonheur à part ma jauge qui est restée bloquée au max et qui a décider de descendre au bout de 500 kms de fait. Je parle bien sur du compteur "journalier". Je compte la faire changer auprès de la concession car ils sont partant pour le faire car ils connaissent le pb. Au revoir.

**jacks** Dim 4 Mai 2014 - 20:29

jacks a écrit:Bin non t'aurais pris le tce 90 franchement je ne pensais pas descendre si bas en consommation 5l/100km a 3 dans la voiture avec les bagages sur Grenoble / Nîmes par la route en se permettant meme des depassements.
Il est quand meme imperatif d'avoir une conduite kool mode ECO en permanence je desactive pour depasser...

Sur le meme parcours j'ai fais 6,4l /100 meme chargement mais vent de face assez fort...

Invité Dim 4 Mai 2014 - 21:02

Pardon je parle pour le 120 EDC !

Invité Jeu 8 Mai 2014 - 18:14

En rodage, kilométrage total 528 km

Résultats 1er plein SP95, mode normal, conduite également normale, 50% Ville, 50% Route

Kilométrage effectué: 508 Km

Consommation réelle: 35.91 L pour une consommation ODB de 34.7 L soit un écart de 1.21 L

Moyenne réelle de 7.07 L pour une moyenne ODB de 6.8 L soit un écart de 0.27 L

A bientôt pour d'autres résultats

Daniel

**jacks** Jeu 8 Mai 2014 - 18:25

moi aussi j'avais remarqué un leger decalage ça peut , peut être le tube de remplissage du reservoir ( la partie entre le bouchon et le reservoir) ?

JeanLouis_34 Jeu 15 Mai 2014 - 17:11

Bonjour à tous.
Pour info, voici mes chiffres après les tous premiers 1750 kms :

Conso moyenne : 7,0 L/100 de SP 95 exclusivement
Parcours effectué sans le mode ECO (à aucun moment) et comprenant 45% d'autoroute (régulateur à 126/128 km/h et clim), 30 % de routes nationales et secondaires (avec clim les 3/4 du temps) et 25% de ville (courts trajets avec clim à 1/4 du temps).

Je suis plutôt satisfait de ces chiffres et ... je reste attentif pour la suite.

A bientôt

Invité Dim 18 Mai 2014 - 18:43

Juste hier sur autoroute périphérie ville (vitesse limitée 90 kms) puis départementale en mode ECO conduite pied léger j'ai fait 6,2 l/100 ce qui est une très bonne surprise quand même : rodage + 120 EDC ! Si ça continue comme cela il ne sera pas si gourmand !

Invité Lun 19 Mai 2014 - 5:09

MRS13 a écrit:Juste hier sur autoroute périphérie ville (vitesse limitée 90 kms) puis départementale en mode ECO conduite pied léger j'ai fait 6,2 l/100 ce qui est une très bonne surprise quand même : rodage + 120 EDC ! Si ça continue comme cela il ne sera pas si gourmand !

salut,
combien de bornes ?

alain21bfr Sam 19 Sep 2015 - 19:22

Je n'ai pas encore mon Captur, commandé récemment mais permettez une petite réflexion venue de l'usage de mon actuel Scénic: le régulateur n'est pas le meilleur moyen pour obtenir une conduite économique. Dès qu'une montée s'annonce, il va tenter de maintenir votre vitesse en accélérant; pour peu que la rampe soit forte, votre consommation peut furieusement grimper, voire même sans que la vitesse se maintienne. Perso et après une frayeur sur mon actuel Scénic, j'ai définitivement abandonné le régulateur alors que je me sers assez fréquemment du limiteur de vitesse.

Alain

JeanLouis_34 Dim 20 Sep 2015 - 11:41

Sur mon Captur 120 EDC, j'ai plus de 17000 kms au compteur. Sur les 4700 derniers kilomètres, je suis à une conso moyenne de 6,7 l/100. Ces 4700 kms correspondent à 60% de ville (et souvent de très courts trajets), 20% de routes (régulateur en fonction à 86 ou 88 km/h chaque fois que possible) et 20% d'autoroutes (régulateur en fonction à 124 ou 126 km/h la plupart du temps), tout en SP95 et jamais avec le mode ECO (que je n'apprécie guère) mais avec la clim à 50% du temps au moins (j'habite le Sud).
Je fais des efforts pour "anticiper" le mieux possible et je fais des démarrages "cools" mais je ne traine pas sur la route non plus.
Je trouve cette conso satisfaisante.
Je crois qu'un conducteur, sur la durée, peut difficilement faire mieux (en matière de conso) que le couple régulateur plus boite auto qui calcule en permanence la quantité minimale d’essence à utiliser pour maintenir la vitesse demandée tout en choisissant le meilleur rapport de boite pour cela et en tenant compte du relief du terrain (inclinomètre incorporé) .

Invité Mar 24 Nov 2015 - 9:26

Bonjour,
D'après ce que j'ai pu lire, je crois que ma conso. est dans les clous : en gros 7,2/7,4, pour une utilisation mixte autoroutière ( calé à 135) et RD à 90. Je crois avoir une conduite assez " coulée" et j'avoue que je m'attendais à mieux. J'ai rarement passé la barre inférieure des 7 l. Si la BMR n'influe pas de trop, je pense que la conduite au régulateur peut avoir son impact. Vous me direz ce que vous en pensez.
Par contre je suis étonné de la conso. d'huile puisque je viens de rajouter 2 l après 15000 km, alors que la révision/vidange est prévue à 30. Il y avait fort longtemps que je ne rajoutai pas d'huile entre deux vidanges dans mes véhicules.
Là aussi, vos retours m'intéressent.
A plus et bonne journée à tous.

alain21bfr Mar 24 Nov 2015 - 15:05

Désolé de ne plus me souvenir où (peut être ici-même?) mais j'ai lu que les moteurs modernes, pour réduire frottements, échauffements et améliorer quelque peu de rendement réduisaient au maximum les frottements: par des huiles de synthèse très fluides, un segment racleur (celui du bas) frottant moins ... mais, rançon de l'amélioration, de fait moins étanche. Bilan: performances améliorées, meilleures rendement MAIS consommation d'huile augmentée ... Ne serait-ce pas le cas de nos "bolides"?

Alain

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Conso 120EDC sur les premiers 1750 kms

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Conso moyenne après 17000 kms

Après 15000 km

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