Hello ! un nouveau parmi vous

Bonsoir à tous !

Mon cv amical
Picard
Papa et au côté  de 3 adorables femmes , mon épouse et mes 2 filles 20 et 22 ans (ne sont plus au foyer familiale) .
Restaurateur  depuis 20 ans ( moi et mon épouse )
Possesseur actuellement d'une Twingo et d'un Peugeot PARTNER Tepee

Nous venons ce jour de signer pour un :
Captur TCe 120 EDC   intens couleur ivoire   toit noir   pack  techno



Livraison le 17/2 !!!!

Bizatous !

soiefly a écrit:Bonsoir à tous !

Mon cv amical
Picard
Papa et au côté  de 3 adorables femmes , mon épouse et mes 2 filles 20 et 22 ans (ne sont plus au foyer familiale) .
Restaurateur  depuis 20 ans ( moi et mon épouse )
Possesseur actuellement d'une Twingo et d'un Peugeot PARTNER Tepee

Nous venons ce jour de signer pour un :
Captur TCe 120 EDC   intens   couleur ivoire   toit noir   pack  techno



Livraison le 17/2 !!!!

Bizatous !

Bienvenu parmi nous et bonne lecture en attendant de t'installer au volant
Probablement les filles seront tentées de faire un brin de conduite avec l'accord de papa

Bienvenue et bon choix en tous cas...

Bonjour et bienvenu. Le TCe 120 est excellent et sa boîte auto un vrai bonheur.

Merci messieurs !  

Bonjour et bienvenue sur le forum

Très joli le bi-ton Ivoire/Noir Etoilé   

non franchement moche !
non j'décone !! bienvenue au club capturiens !  

on dirait pas un gâteau a la crème ?? 

Gateau à la crème au chocolat dans ce cas !

Mon second choix à égalité : Ivoire toit noir et Orange toit noir, Intens et TCE 120, j'ai failli avoir le même ^^ congrats

merci , je vais commander aussi les pneus hiver ! et les tapis caoutchouc !

Avez vous effectué un rodage ? , je pensais que ça n'existait plus !!!!
BYE !

Pour le rodage, pour moi, c'est en cours, donc oui, j'en fais un :
Vu avec mon CC, il suffit de ne pas faire forcer le moteur pendant les 1000 premiers kilomètres, surtout respecter un temps de chauffe, et laisser tourner le moteur au ralenti quelques dizaines de secondes avant de couper le contact (pour le repos du turbo)
Quand on dit ne pas faire forcer, c'est essayer de rester en dessous de 3000 tr/mn (le mode eco est parfait pour ça), ne pas faire 200 km d'autoroute à vitesse constante, ne pas monter un col à pleine charge, ne pas rouler plus de 2h00 d'affiler, essayer d'éviter les freinages d'urgences (donc anticiper)... Bref être doux et raisonnable! Ne pas oublier le rodage des autres éléments mécaniques : Direction, freins, amortisseurs, mais aussi de faire fonctionner les lèves vitres, la clim, les essuie glaces... Car c'est le moment de tout tester et de retourner voir le CC au moindre soucis.
Attention, il ne faut pas en faire une feignante non plus, si l'aiguille du compte tours monte à 4000 pendant quelques secondes, ce n'est pas grave. Et il ne faut pas chercher à faire des records de consommation avec une voiture neuve, c'est impossible tant que le moteur est encore un peu serré.
Passé le cap de mille km, on passe à une conduite normale (desactivation du mode eco de temps en temps), laisser la mécanique se faire les poumons pendant quelques dizaines de km, pousser un peu le régime de temps en temps ( passage manuel des rapports pour effectuer un dépassement par exemple), rouler un peu en côte avec 1 ou 2 personnes à bord sans mettre 400 kg dans le coffre...
En théorie, les consommations moyennes vont baisser, le moteur deviendra de plus en plus pêchu, pour atteindre un debridage complet entre 3000 et 4000 km. Là, on peut atteler la caravane, monter à 5 dedans avec les baggages et le berger des Pyrénées, adopter une conduite sport et aller coucher au sommet du Ventoux....

Merci DOMY !!  

J'ai bientôt fini le mien 947 km tout en mode éco...

Salut à tous
Vos propos confirme ma demande dans un sujet antérieur ou je demander si en rodage l'usage du mode eco était judicieux donc oui mais pas que, un membre du forum ma dit que la pédale d'accélérateur avait un point dur et qu'il ne fallait pas "forcer" au delà.
comme je n'ai pas encore la bête...

Oui, il y a comme un point dur (je dirai plutôt qu'il faut enfoncer la pédale un peu loin) qui permet de sortir du mode ECO le temps d'un dépassement par exemple. Pour ma part, je n'ai pas fait un vrai rodage, j'ai juste éviter de monter dans les tours. De toute façon je ne brutalise jamais les mécaniques   ...sauf sur un circuit mais ce n'est pas avec un Captur  

Domy a écrit:le moteur deviendra de plus en plus pêchu, pour atteindre un debridage complet entre 3000 et 4000 km

Je confirme ...j'en suis à 4650km, ma conso moyenne diminue légèrement et quand j'ai besoin, ça part bien  

Fanch77 a écrit:Oui, il y a comme un point dur (je dirai plutôt qu'il faut enfoncer la pédale un peu loin) qui permet de sortir du mode ECO le temps d'un dépassement par exemple. Pour ma part, je n'ai pas fait un vrai rodage, j'ai juste éviter de monter dans les tours. De toute façon je ne brutalise jamais les mécaniques   ...sauf sur un circuit mais ce n'est pas avec un Captur  

Domy a écrit:le moteur deviendra de plus en plus pêchu, pour atteindre un debridage complet entre 3000 et 4000 km

Je confirme ...j'en suis à 4650km, ma conso moyenne diminue légèrement et quand j'ai besoin, ça part bien  

merci ! on si croirais, je ne l'ai pas, mais je conduis déjà   

Je viens de dépasser les 5k, et effectivement maintenant la mécanique est bien "rodée", la voiture est vraiment agréable !

La boite, en utilisation "normale" ne dépasse pas les 3k tr/min, elle passe la vitesse supérieure dans toutes les situations à cette limite, sans besoin du mode ECO. Et les préconisations sont justement de ne pas dépasser 3k durant le rodage... Ca tombe bien !
Du coup selon moi, le mode ECO n'est pas nécessaire pour le rodage (je ne suis pas expert loin de là, mais ça me paraitrait même plutôt contreproductif parce que le mode ECO est très -trop- doux).

Par contre effectivement, pour aller chercher la puissance, il faut appuyer à fond sur l'accélérateur, il y a un petit déclic/point dur loin sur la pédale, une fois celui ci dépassé l'aiguille va à la limite de la zone orange à 5k+, et c'est par contre plutôt ça qu'il faudrait éviter sur les 1500 premiers kms à mon avis.

Mon CC m'a effectivement fait essayer la pédale à fond de manière à désactiver le mode ecco , la voiture part bien mais le moteur hurle un peu , c'est assez impressionnant .