Ca y'est !!!!!!!

Après 5 mois d'attente je l'ai enfin, je vous ferait des photos ce week-end

je l'ai récuperé hier midi, et j'ai laissé ma DS4 labas (pour rappel un mandataire de Bourg en Bresse)
Mes premieres impressions apres 250kms:
relativement silencieuse, la boite EDC un vrai bonheur, pas accoup à comparer avec la BMP6 de la DS4
niveau sièges, un peu en dessous de l'ancienne, je les trouves moins envellopants.
Le tableau de bord est clair et tres lisible, la prise en main intuitive, plus facile que sur la citroen
la conso, sur 250kms j'ai fait du 4,9l de moyenne (route nationale à 90%), je suis agréablement surpris
le RLink etait activé par le mandataire, il a même crée un compte sur my Renault, j'ai 3 mois de coyote et un an de tomtom live gratos et l'acces à rlink store marche bien
je sais pas quel version de cartographie j'ai, ne sachant pas comment voir ça
autre decouverte pour moi, le main libre: genial ce truc, je m'eloigne elle se ferme, j'approche j'ai juste à appuyer sur le petit bouton sur la poignée.
je cherche mais j'ai pas encore trouvé, pour que les feux restent allumés trentes secondes apres fermeture de la voiture, le temps d'arriver à la porte de chez moi ,)
une autre question que je me pose, le coyote en arriere plan, si un radar mobile est signalé, comment je confirme ou infirme ?
vu qu'elle vient de Belgique, y'a un extincteur et une trousse de premiers secours de fournis en plus des 2 gilets et du triangle.
ce week-end, 300bornes au menu (route et autoroute) et un peu de ville, je continurai de vous donner mes impressions

cool que tu sois content je le suis aussi pour toi

depuis que tu l attendais !!

coyote et certains trucs seront actifs pour 3 mois et le "service live" pour 6 mois

Pour les feux éclairés qq secondes après fermeture tu trouveras pas...y a pas désolé
Pour connaitre la version cartographie menu > réglage >info système ( qq chose comme ça lol je regarderais et serais plus précis l)

Bonne route en captur!!!

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bonjour Dancla

Tu es le 1er que je connaisse qui possède la boite EDC associée à une motorisation diesel. Jusqu'à tout à l'heure, je pensais que cette combinaison n'existait pas encore.
Le moteur n'est pas trop présent au ralenti ? ( pas de start/stop à l'arrêt avec la boite auto... )

Au passage, je ne regrette pas ma version essence, c'est ce que je voulais par rapport à mon kilométrage annuel parcouru. C'est juste que je suis curieux sur la combinaison EDC + diesel.

bonjour

pas de stop and start en effet, mais je m'y suis fait (j'avais une ds4 avant qui l'avais)

la boite edc est un vrai bonheur par rapport à la boite bmp6 de citroen, on sent pas d'accoup, c'est ma troisième boite auto, et je reviendrais pas à la boite manu

j'avait crainte aussi que les 90cv du disiel 1.5 soit juste, mais la boite bien etagée fait que le moteur reste souple et reagi au solicitations

je suis à 98% en position drive, je passe en manu juste en descente en montagne pour avoir un peu plus de frein moteur

sur parcours identique (bourg en bresse - lyon par la nationale) je fait 4.3l/100 en mode eco et 5l/100 en mode normal

j'ai eu un peu de mal à trouver le bon reglage de la ventilation (beaucoup de buée des qu'il pleut), et en mode eco la ventilation est moins forte.

le rlink a bugué une fois au démarrage, je l'ai re-initialisé et depuis ça marche, j'ai fait une mise à jour comme demandé sur my renault et j'ai pris un an d'abo à tomtom live + coyote

apres 3 mois et 14000kms, je suis tres satisfait de mon choix, je pense la garder deux ans (jusqu'a la sortie de la megane suv)

Merci pour ta réponse. D'après mes 1ers tests, je trouve la boite auto également très bonne, au moins aussi bonne que sur ma seule autre expérience de boite auto : un ford galaxy en diesel ( c'était pas ma voiture hein..)

La boite auto, ça a été un de mes critères principaux de choix.

La clim du Captur en mode auto fonctionne bien à 99% du temps mais peine un peu, rarement, avec la buée en particulier en cas de forte pluie (peu de temps après le démarrage, ou lorsque les conditions changent très brusquement). Dans les rares cas de figure où la buée prend le dessus, clique sur le bouton "MAX" au milieu en haut (le bouton le plus en haut à gauche des commandes de droite de la clim), au bout d'une poignée de secondes la buée aura disparu et tu pourras réappuyer sur le même bouton pour couper cette fonction de désembuage rapide, la fonction Auto reprenant la main.

Bonne route !

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Merci pour le conseil

c'est ce que je fait (le désenbuage rapide) mais je truve que la buée revient vite

ben oui elle revient vite en mode auto surement 1 oubli des ingé à la conception...ils n ont pas pensés à ce cycle lors de la programmation...les oublis ça arrive

pour cela faut de temps en temps renvoyer le désembuage ou bien se mettre en manuel...petite ventilation et choix aérateurs tableau de bord

Je pense plutôt que c'est lié à l'utilisation du mode ECO

J'ai aussi ce petit problème mais en général (jamais mode éco pour moi) un désembuage max suffit et la buée ne revient pas

Oui effectivement je n'ai pas pensé à le préciser, mais ça fonctionne bien hors mode ECO. J'avoue ne jamais utiliser ce dernier, le gain en carburant est faible et n'est pas à mon goût suffisant pour justifier la perte de confort (sur TCE 120, je gagne au mieux 0.2l/100).