Concernant la jauge et la sonde

Bonjour à tous,

Pouvez-vous me dire si le problème de la jauge à carburant qui reste bloqué (à maximum) pendant les 150 premiers km a été résolu ?

Bien à vous.

Bonjour à tous,

Si je dois en juger par l'absence de réponses, j'imagine que le problème n'a pas été solutionné sur les nouvelles séries et j'imagine aussi que le problème de ceintures de sécurité arrière qui claque non plus.

Quelqu'un peut-il me confirmer ou m'infirmer ?

Mon modèle, identique au vôtre, à pile poil 1an:
- pour la jauge essence, c'est strictement identique mais, à mon sens, peu gênant si on confronte avec l'autonomie calculée
- pour les ceintures arrières .... je n'ai quasiment pas ce problème.

Alain

Même réponse qu'Alain :je me fie surtout à l'indication d'autonomie restante et quand au bruit des ceintures arrières traité ici de nombreuses fois ,le bon positionnement des boucles de ceintures resoult le problème .

Pour ce qui est de la jauge à essence, j'ai remarqué comme chacun le manque de précision affiché par l'aiguille.
Pour info, je possédais auparavant une Seat Ibiza modèle 2012 et le constat était le même.
Sur les 200 premiers kilomètres il n'y avait presque aucune baisse de la jauge. Puis ensuite elle commençait à descendre assez lentement jusqu'au milieu pour ensuite continuer à descendre à toute vitesse sur le dernier 1/3.
Au boulot, j'ai eu un Renault Kangoo et là .......... c'était encore pire !!!!

Pour ce qui est des ceintures de sécurité à l'arrière et bien je roule en permanence avec les deux ceintures bouclées.
Et le problème est solutionné !!!

alain21bfr a écrit:Mon modèle, identique au vôtre, à pile poil 1an:
 - pour la jauge essence, c'est strictement identique mais, à mon sens, peu gênant si on confronte avec l'autonomie calculée
 - pour les ceintures arrières .... je n'ai quasiment pas ce problème.

Alain

IDEM!

lifedaniel a écrit:Bonjour à tous,

Si je dois en juger par l'absence de réponses, j'imagine que le problème n'a pas été solutionné sur les nouvelles séries et j'imagine aussi que le problème de ceintures de sécurité arrière qui claque non plus.

Quelqu'un peut-il me confirmer ou m'infirmer ?

Bonjour à tous
pour ma part je ne tiens pas comte de la jauge et de l'autonomie
je me base sur le carburant consommé ce problème malgré
une reprogrammation du calculateur n'a pas été résolu mon captur a 3 ans
pour les ceintures arrières je les coincent entre les sièges et l'habitacle
il n'y a plus de bruit.
bonne journée.

Merci à tous pour vos retours. Je sais que ces sujets ont été traités plusieurs fois dans le forum, je me demandais juste si ceux-ci avaient été solutionnés par Renault.

Pour la jauge, effectivement ce n'est pas très grave et pour les ceintures à l'arrière dommage qu'il n'ait pas résolu ce problème mais cela ne semble pas "insolutionnable" non plus, du coup !

Une fois que j'aurais reçu mon Captur, je vous dirais s'il y a eut des amélioration à ces sujets.

Encore merci à tous.

Bonjour à tous,

J'ai reçu mon Captur le 20/12 et je n'ai pas le problème de jauge bloquée les 150 premier km. J'ai réalisé un plein et l'aiguille a baissé progressivement. Je suis actuellement à environ 3/4 après 180 km.

Peut-être un problème de résolu sur les Renault Captur.