consommation SP 95 E10

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les consommations de ce moteur me surprendrons toujours....

Attention pour arriver à ça il faut imperativement appliquer l'Eco-conduite

( parcours 60km réalisé sur 80% nationale 20% voie rapide 1 personne à bord mode eco activé en permanence temps sec )

jacks a écrit:

les consommations de ce moteur me surprendrons toujours....

Attention pour arriver à ça il faut imperativement appliquer l'Eco-conduite

( parcours 60km réalisé sur 80% nationale 20% voie rapide 1 personne à bord mode eco activé en permanence temps sec )

Chapeau bas ! Bel exploit consommation faible et note de conduite très bonne. Je suis très loin de là ; conso moyenne 7,2 et 7,6 l, note Eco 73 sachant que l'anticipation est bien noté par conte depuis que j'ai mon capture je suis très mal noté au point de vue changement de vitesse et ce n'est pas près de s'arranger car avec mon capture j'ai l’impression de ne plus savoir utiliser une boite de vitesse heureusement qu'avec mon SX4 je n'ai pas ce problème mais avec ce véhicule consommation moyenne environ 9l

Pour les changements de vitesses je pourrais encore améliorer et les accelerations aussi pour avoir un score à 92 voire 94/100 mais après je pense que je vais ralentir le traffic et faire des bouchons et c'est pas le but recherché et puis je vais descendre à 4,3 l/100 maxi. Je ne suis pas pour les records je voulais juste demontrer que l'on peut s'approcher des données constructeur...
Je me rappelle plus à combien elle est donnée à 90 km/h?

Félicitation car moi je tourne à 5,8/100, 80% autoroute, 20% ville, (mode eco ou normal c'est la même chose)
Tu confirmes que tu as bien un essence ?   
Donc comme tu fais pratiquement de la ville, donc à 50km/h, roules tu en 4ème ou 5ème vitesse ?

yanichoix a écrit:Félicitation car moi je tourne à 5,8/100, 80% autoroute, 20% ville, (mode eco ou normal c'est la même chose)
Tu confirmes que tu as bien un essence ?  :shock:diesel c comme tu fais pratiquement de la ville, donc à 50km/h, roules tu en 4ème ou 5ème vitesse ?

Non sur ce parcours la il n'y pas de ville, quand je fais de la ville je tourne entre 5,8 et 6,5 l, et à 50 km/h en General c'est 4eme, je suis bien en essence, avec ma fiat 500 diesel sur le meme parcours j'arrivais à 3,7l/100km

bravo pour la conso tce

4.4L je les fais avec le dci sans et avec eco par contre tu dois bien te trainer
pour les changement de rapport si tu les passes avant que le ptit sigle a odb s affiche tu grattes 1 peu de point sur l eco conduite
suis monté à 94% 1 fois et pour y arriver je me trainais 50 en ville 70 route et 110 autoroute et mode eco et c est l élan qui me faisait prendre les tours très peu d accélération
pour les données constructeur faut 1 parcours plat ( attention au faux plat) peu de virage et c'est faisable bref 1 circuit ovale comme eux :p

Non non je te rassure je ne me traîne pas d'ailleurs tu n'as qu'a regarder la moyenne 60km en Moins d'une heure et qui plus est à une de la journée ou ça circule pas mal entre 16 et 17h sur un parcours pas trop plat avec meme des pointes à 110 km/h, pour les changements de vitesses je pourrais encore améliorer car je les passe rarement avant le petit voyant je joue beaucoup sur l'anticipation j'evite de coller au vehicule qui precede et j'utilise pas mal le frein moteur. D'ailleurs sur l'ecran vous pouvez voir le nombre de km sans consommation : 7,8 km ça fait plus de 10% du parcours....

oui remarque 62kms/h moyenne  c est bon

teste a combien de trs/mn le sigle apparait et passe le rapport qq tours avant tu vas encore gratter 2 à 4% je pense

là, suis en ce moment à 58kms/h de moyenne pour 4.6L sur 380kms parcourus et 56kms sans consommation et je suis qu'à 68 pts/100 ( maque 3 barres à chaque critère) en roulant sans faire attention par contre
j ai fait 60% routes avec limitation 50 (traversée de ptites villes) 30% autoroute 10% ville ( Marseille et ses bouchons)
j étais 4.4L mais les trajets fait sur l'autoroute à 130 ont augmenté la moyenne de 0.2L
c es vrai que l anticipation puis 1 ré accélération douce on y gagne
le dosage du pied sur la pédale aussi permet de diminuer conso

Oui c'est vrai que je pourrais encore augmenter mon score mais j'ai l'impression de me trainer quand les accelerations sont trop longues, sur les portions d'autoroute pour moi c'est 110 voire 120 km/h pour depasser car entre 110 et 130 km/h la différence de consommation est enorme... enfin pour moi du coup mon moteur tourne rarement au dessus de 3000 tr/mn.

Pour exemple sur mon Harley je tourne aux alentour de 5L/100km sans trop faire attention pour un 1340 cm3 c'est pas trop...

je connais pas trop les conso sur harley mais vu les bêtes, le poids et surtout l origine américaine
je les situerais pour ma part entre 9L et 11L alors 5L ça me bluffe !! chapeau !!

C'est presque aussi bien que la conso normalisée ^^

Achtung a écrit:C'est presque aussi bien que la conso normalisée ^^

si l'ordinateur de bord est juste...

je ne suis pas loin puisqu'il est donné à 4.3 litres en consommation extra urbaine..

fabiogolf a écrit:je connais pas trop les conso sur harley mais vu les bêtes, le poids et surtout l origine américaine
je les situerais pour ma part entre 9L et 11L alors 5L ça me bluffe !! chapeau !!

c'est un model avec carburateur et pas catalysé...

les nouvelles consomment plus c'est vrai...

j'ai eu des motos moins grosses et moins puissantes et qui consommaient plus. toujours des bicylindres.

Bonsoir, Captur peut être mais Roadstar Yamaha  aussi  et 5,2/100. Je suis content de mon 1600 ! Par contre, en EDC, je suis toujours en contrôle conso avec un pb de jauge.
J'en parlerai plus tard quand le pb sera soit résolu soit compris. Amitiés.

Apedemack a écrit:Bonsoir, Captur peut être mais Roadstar Yamaha  aussi  et 5,2/100. Je suis content de mon 1600 ! Par contre, en EDC, je suis toujours en contrôle conso avec un pb de jauge.
J'en parlerai plus tard quand le pb sera soit résolu soit compris. Amitiés.

Ouais pas mal non plus pour un 1600 comme quoi ça sert d'avoir du couple (bas regime et reprises).

Pour le moment je suis à 6,3L/100km de moyenne. De mon côté j'ai constaté un écart de 0,1 à 0,2L entre l'odb et le calcul à la pompe.

J'ai du mal à faire mieux mais j'ai vu que vous parliez d'une baisse de conso vers les 1500km, j'attends donc de voir si je constaterai également cet effet sur mon véhicule. Comme je fais 30% à 50% de ville je pense que j'aurai quand même du mal à descendre sous les 6L.

Jacks, je suis intéressé par votre mode de conduite, pour les accélérations, y allez vous franchement pour passer un rapport supérieur et à la vitesse voulue le plus vite possible ou vous prenez de la vitesse plus progressivement ? Je ne sais pas si ces deux méthodes ce valent.

Sinon j'ai remarqué que la conso instantanée était assez sensible aux légères côtes et au revêtement de la route, ce qui est assez logique mais les écarts sont assez impressionnants.

Ça depend en Ville je passe vite les rapports car en general on roule à moins de 50 km/h, sur route si je doit aller jusqu'à 90 km/h je vais y aller le plus progressivement possible sans faire de bouchons....

Merci pour ces infos