Fuite liquide de refroidissement

Très satisfait de mon captur essence automatique 120 jusqu'à 5 MOIS et 4000 kms . Hélas j'ai découvert le réservoir du liquide de refroidissement VIDE lors d'un contrôle avant un long parcourt . Renault assistance à fait le plein , a constaté une mini fuite au niveau de la pompe à eau , m'a conseillé de ne pas rouler . Renault TOULON m'a prêté un véhicule . La pompe est à remplacer mais le délais au dire du responsable Renault est indéterminée !!!!!!!!! Cela fait 15 jours que mon véhicule est immobilisé dans l'atelier. De plus il y a un autre problème à mon avis , dans votre descriptif il est indiqué que mon véhicule est équipé de l'aide au démarrage en côte , Pourtant dans une cote le levier de vitesse en position AV le véhicule recule , le chef d'atelier me dit que c'est normal avec cette boîte auto!!!!!!!!!! Je roule en boîte auto depuis des années ( marques différentes ) je n'ai jamais eu ce problème . Au vu de votre article, demain le chef mécano aura ma visite. Cordialement

Sur Captur ou Clio IV, avec boite mécanique ou auto EDC, il me semble que le fonctionnement de l'aide au démarrage en cote est identique : En pente, dès que le pied a quitté la pédale de frein, le freinage est maintenu automatiquement pendant au maximum 2 secondes (largement le temps que le pied aille sur l'accélérateur). Si la boite auto est en position D et que la pente est suffisamment importante , et que au bout des 2 secondes, on n'a toujours pas accéléré  (donc pas assez de couple pour permettre à la voiture d'avancer), le frein se relâche alors il est logique que la voiture puisse reculer. Vu la façon dont ce système est prévu, ce n'est pas une anomalie, d'après moi.

Il est bien connu que plus les messages ont de points d'exclamation, plus on détecte des anomalies fantômes sur sa voiture.

Comme dit ci-dessus, le démarrage en cote fonctionne parfaitement, en utilisation normale.

Bref je reste circonspect, quand un message venant d'un simple invité annonce des tonnes de problèmes sur un véhicule, soit-disant appuyé par un chef d'atelier qui aurait dit que blablabla c'est normal. Genre "Renault fait des voitures pourries, et même les techniciens Renault le savent". Message fake d'une marque concurrente ? Simple troll ?

Seul "dj.djm" nous le dira, en revenant calmement nous indiquer comment cette histoire se termine, avec un peu moins de 'on m'a dit' et un peu plus de faits vérifiables...

Stef74 a écrit:Il est bien connu que plus les messages ont de points d'exclamation, plus on détecte des anomalies fantômes sur sa voiture.

Comme dit ci-dessus, le démarrage en cote fonctionne parfaitement, en utilisation normale.

Bref je reste circonspect, quand un message venant d'un simple invité annonce des tonnes de problèmes sur un véhicule, soit-disant appuyé par un chef d'atelier qui aurait dit que blablabla c'est normal. Genre "Renault fait des voitures pourries, et même les techniciens Renault le savent". Message fake d'une marque concurrente ? Simple troll ?

Seul "dj.djm" nous le dira, en revenant calmement nous indiquer comment cette histoire se termine, avec un peu moins de 'on m'a dit' et un peu plus de faits vérifiables...

Je suis du même avis que toi, plutôt bizarre d'avoir des messages de personne "invité" qui viennent se plaindre et pour finalement ne plus les voir après .

ben ne faudrait il pas réserver les messages aux membres?
Que les invités parcourent le forum oui
mais pour poster faut qu ils s'inscrivent et là le tri sera plus facile

Bonjour,

tout à fait d'accord avec fabiogolf, il me semble tout à fait anormal que l'on puisse porter en tant que simple invité, ça permet tous les excès de façon anonyme   

un admin pourrait-il modifier cette règle et ne permettre de poster qu'aux membres du forum   


quand à l'aide au démarrage en côte, elle fonctionne tout à fait normalement : retenue pendant 2 secondes ... à condition que la pédale de frein ait été utilisée auparavant.
C'est d'ailleurs ce qui est indiqué en page 2-24 de la notice (avant de se plaindre d'une soi-disant anomalie il serait bon de la lire, n'est-ce pas M.anonyme ?)

bonjour

je suis webmaster d'un site de supporters de rugby (allezbourgoin.com) et j'ai fait comme ça, seul les membres peuvent ecrire, les "invités" peuvent juste lire, et ça evite ce genre de messages

sinon, j'attend toujours mon captur, commendé mi avril

fabiogolf a écrit:ben ne faudrait il pas réserver les messages aux membres?
Que les invités parcourent le forum oui
mais pour poster faut qu ils s'inscrivent et là le tri sera plus facile

Tout à fait d'accord.

salut dancla

as tu quand même des nouvelles pour ton captur ? pas de date butoir?

Du coup j'ai un vrai problème de liquide de refroidissement, j'hesite à poster ici tellement c'est pollué....

jacks, je pense que tu peux ouvrir un nouveau sujet dans la rubrique "mécanique" (rubrique qui serait d'ailleurs mieux adaptée que les "discussions libres")

salut Jacks

1 fuite ou niveau bas ? car apparemment sur le captur les niveaux sont bas et beaucoup ont dû re rempli au bout de qq temps

fabiogolf a écrit:salut Jacks

1 fuite ou niveau bas ? car apparemment sur le captur les niveaux sont bas et beaucoup ont dû re rempli au bout de qq temps

En Dessous du mini...

en dessous du mini comme moi
je suis allé chez mon agent renault il m a expliqué que c était normal
c est du à l aspiration du liquide ds les tuyaux ..... il m a remit le niveau et tout va bien

Je vais en remettre alors et puis on verra...ça fait longtemps que tu l'as refait le niveau?

oui fin avril et il n a plus bougé