Consommation de ma captur 120 EDC en ville que de la ville

Bonjour,
Pour 210 km4 de villes
A une moyenne de 18kmh 8
J'ai consommé 8 litres 7 au 100

Pour un 120 cv turbo  je trouve cela plus que raisonnable avec une auto qui fait 1 tonne 2 a vide


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Très satisfait de mon véhicule

J'ai quasiment le même modèle; attendu qu'en ville on ne va pas faire des moyennes record + que l'on peut se faire flasher très facilement, perso je suis sur le mode ECO en permanence et fort sage sur l'accélérateur. Avec mes 10 000 Km actuel, je suis à une moyenne totalisée, tous parcours confondus de 6,8 l/100; sur autoroute, je mets le limiteur à 132, jamais moins alors que vers 122-124 Km/h elle est nettement plus économe.

Alain

bonsoir,
sur mon totalisateur ce n'était que de la ville et petit parcours 3 à 5 km maxi et le mode éco a été utilisé au 3/4

110 kmh autoroute entre 5 et 6 litres
130 kmh autoroute entre 8 litres et 8 litres 1/2
en vitesse stabilisée après cela dépends le plat et les montées

bonne soirée

Bonjour,
Je viens de faire 1681km
Ville 50 kmh route 90 kmh et autoroute 110 ou 130 selon les portions d'autroute
1681 km
66 kmh de moyenne
6 litres 8 au 100

J'ai exactement le même chiffre, 6,8l/100 Km sur environ 8000 Km englobant absolument tout, même des sorties de garde en pente, moteur froid et arrêté au bout de 100 m. J'ai plus ou moins malencontreusement remis ce décompte à zéro ... pour retrouver exactement le même chiffre après quelques centaines de Km.

Alain

j'y mets les photos

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Bonjour,
Si je mets la climatisation c'est 1 litre voir 1 litre 1/2 en plus au 100 en ville

Gourmande la ptite bête quand même !

Sur le 1er plein (SP95), avec une conduite "normale" exclusivement en ville sur ce plein, mon Captur monte à 10,7L/100 avec une moyenne de vitesse d'env. 22km/h.
Il faut avouer qu'il fait froid et que mes trajets boulot/dodo font à peine 7km.

Le second plein testera le SP98 dans les mêmes conditions et à partir du 3ème, je testerai le mode ECO.

Second plein avec du SP98 cette fois, conditions de conduite & parcours strictement identiques, la conso au TDB est "tombée" à 9,8L/100, il y a donc je pense une légère amélioration de rendement moteur, mais pour un coût aussi un peu plus élevé.
Bref, on pourra pas dire que le Captur Tce 120 soit un chameau, reste à tester le mode Eco, mais là je crains pour ma patience ...

Bon, le mode "Eco" n'aura pas fait des miracles non plus, avec des conditions identiques mais une température plus clémente, la consommation est descendue à 9,4L/100 et curieusement 8,9L/100 sur l'ODB, là je ne sais pas pourquoi ?

Bref, le Captur 120 TCe EDC n'est pas vraiment un véhicule urbain

Bonjour à tous,

Je n'arrive pas à comprendre ces différences de conso selon les véhicules qui sont les mêmes (120 tce edc).

J'en suis à 10.0 l aux 100 avec du SP98 pour une moyenne de 21.7 km/h. en mode eco et conduite surveillée.
Je suis désolé, mais pour une voiture moderne, c'est inacceptable, j'ai reçu ma pastille N° 1 qui atteste d'une haute qualité écologique, je peux vous dire que c'est du flan car du point de vue CO2 ce ne doit pas être terrible, et du point de vue des particules, au vu de mon pot d'échappement avec de la suie, j'ai comme un doute.

Essayez de remplacer le SP98 par du SP95E10 (ça coutera moins cher et ce sera plus "écolo") ainsi que de couper le mode ECO (pour ma part, je n'ai pas vu de différence de conso avec ou sans). Nous tenir informer des changements de consommation tout en continuant la conduite "surveillée"

Hello,

J'ai roulé avec du 95E10 et c'est pire, je suis à 10.5 mini, j'ai donné ma voiture chez Renault une journée, ils ont constaté et résolu une consommation d'huile importante (je ne savais pas qu'on pouvait programmer la conso d'huile !) Ils ont changé les pneus avant... Va trouver le rapport avec la conso, mais bon je les accepte (ils avaient 10000 km)
Que je consomme en ville c'est normal, ce qui ne l'est pas c'est la comparaison avec ce que je lis dans le forum, si c'est sincère, je trouve qu'il y a dispersion dans les chiffres de conso d'un véhicule à l'autre fut-il exactement du même type.

Là où je gagne un peu, c'est hors mode eco, vitesses manuelles, du coup l'avantage de l'automatique...

A+

Effectivement il y a des gros ecarts mais c'est aussi lié au type de trajets ,pour ma part j'utilise mon captur surtout sur route et autoroute et la c'est normal qu'il y ai une grosse différence avec ta conso !

A mon sens, la seule consommation intéressante est celle que l'on obtient sur plusieurs milliers de Km, englobant le saut de puce, la ville, embouteillages, campagne, autoroute, été, hiver ....
Perso et sur 8000 Km, j'étais à 6,8l/100; j'ai par erreur remis le compteur à zéro et maintenant je suis stabilisé à 7,1l/100 mais je ne sais plus sur quelle distance cumulée (nettement plus de 5000 Km ... peut être le double ?) En grande majorité, distances parcourues sur mode ECO, un peu en normal, allant du simple conducteur sans bagage à 4 plus bagages mais ni remorque ni barres de toit.

Alain

Un aller retour banlieue sud-ouest Paris - Dijon, presque que de l'autoroute, 350 Km x 2, barres de toit + un mini-échafaudage d'intérieur dessus ... et toujours 7,1l/100 Km .... et pourtant, ça ronflait un peu au dessus de nos têtes dès 110 Km/h.

Alain

Que de la ville ces derniers temps et avec la clim 8,6l/100

Début juin, j'ai effectué un aller retour Angers seul à bord en roulant à 134km/h compteur. Ma conso moyenne a été de 7,8l/100

Fanch77 a écrit:Que de la ville ces derniers temps et avec la clim 8,6l/100

Début juin, j'ai effectué un aller retour Angers seul à bord en roulant à 134km/h compteur. Ma conso moyenne a été de 7,8l/100

C'est cohérent avec avec la consommation que j'ai sur autoroute, là où j'ai un problème, c'est en ville où je suis à 10.2l, sauf si je mets du SP98, je passe alors à 9.4l, conduite cool, ville plus route avec feux rouges, mode eco ou pas...

Pour ma part, je ne mets que du SP95E10 ...la (légère) baisse de conso que j'ai pu constater avec le SP98 ne compense pas la différence de prix
De votre côté entre 10,2l/100 et 9,4l/100 ça doit être rentable car j'avais calculé avec la différence de prix de novembre 2013 (+0,077€/l pour le SP98) que la rentabilité s'établissait à une baisse de conso supérieure à 0,4l/100.

C'est une légende urbaine que les convaincus garderont comme certitude, mais mettre du SP98 au lieu du SP95 dans le moteur TCE d'un Captur ne sert techniquement strictement à rien, tout ce que ça apporte est de perdre de l'argent. J'imagine bien que des réponses vont affirmer le contraire, mais bizarrement, personne n'aura d'argument technique pour prouver les bienfaits supposés du 98 (si ce n'est "un garagiste/mon beau frère qui s'y connait m'a dit que c'est ce qu'il faut mettre").
Non, le chiffre plus élevé ne veut pas dire que c'est un meilleur carburant.

Conso + élevée de mon coté en ce moment, vers les 6.9/7.0, vu la chaleur c'est normal.

+0.5l quand je fais plus/quasi que de l'autoroute.

Je ne sais pas si c'est une légende urbaine ou rurale mais j'ai constaté, sur des parcours extra-urbains équivalents, une consommation inférieure d'environ 0.3 à 0.5 litres avec du SP98 au lieu du SP95.

Ce qui est strictement impossible techniquement parlant à parcours et conditions strictement équivalents, mais comme je le disais, je laisse les croyants avec leurs croyances.

Surtout quand aucune preuve n'est apportée, comme c'est le cas ici (c'est une impression, pas une preuve).

Désolé Stef mais quand le 95E10 est sorti ,un certain nombre de tests montraient une sur consommation de l'ordre de 10% si ma mémoire est bonne par rapport au 95 normal !
Ce que j'ai déja constaté sur plusieurs véhicules.

Ce ne serait pas plutôt 2% la différence entre le E10 et le SP95, surtout que le SP95 contient 5% d'éthanol.
Je possède 2 véhicules essence et je n'ai jamais réussi à trouver une différence de consommation entre le E10 et le SP95 et ce même avec mon 3.0V6...Avec du SP98, oui, très légère différence mais qui ne compense pas la différence de prix.

jf93 a écrit:Désolé Stef mais quand le 95E10 est sorti ,un certain nombre de tests montraient une sur consommation de l'ordre de 10% si ma mémoire est bonne par rapport au 95 normal !
Ce que j'ai déja constaté sur plusieurs véhicules.

Il y a une légère différence 95E10 / 95, mais là on parle de consommer moins avec le 98 par rapport au 95, ce qui est strictement impossible avec le TCE120 (mais même si un ingé' passe et perd son temps à le démontrer, encore une fois, les croyants crieront au blasphème).