Révision Eco Renault

Bonjour,

Renault propose des révisions Eco pour des véhicules de plus de 4 ans , le prix est de 2 tiers moins cher 100 e contre 300 e pour la révision dite normal, vu ce qu il est pratiqué est ce une bonne solution quand le véhicule ne parcourt pas plus de 10 000 kms par an

Avez vous testé cette solution ?

Bonjour,

moi je ne fais que des révisions ECO ( environ 110€ avec la vidange ) je change moi même le filtre habitacle.
c'est la 2e que je fais en 2ans .. pour l'instant j'en suis très content.

Ben je vais y passer aux révisions "Eco" car la je sors de la révision des 4 ans (53000) ,je m'en suis tiré pour 675€ et je trouve ca exorbitant !!!!Je ferais réviser ma captur en province !

il on fait quoi a ta voiture pour avoir un prix comme ça ??

J'ai eu un changement de plaquettes ,de bougies ,de liquide de refroidissement ,liquide de frein ,filtres clim et habitacle . Quand même très cher et ça c'est Renault qui fixe les prix !

Il ton fait un devis avant de faire tout ces travaux ?

Bonjour,

Perso, je ne vais jamais chez Renault pour mes entretiens, je vais chez Bosch Car Service, les pièces sont de bonnes qualité (c'est du Bosch), ils sont très compétents (et prennent le temps de t'expliquer ce qu'ils vont faire) et ils sont beaucoup plus raisonnables en terme de prix !!

castello a écrit:Il ton fait un devis avant de faire tout ces travaux ?

Bien sur ,mais tu veux faire quoi sinon leur dire que c'est très cher,j'ai regardé les préconisations de renault et le tarif annoncé des révisions sur un certain nombre de modèles ,ça fait peur .Pour la prochaine révision je la ferais faire en Province d'abors chez l'agent Renault près de chez moi et après on avisera.

Moi j’ai encore 1 ans de garantie donc je vais chez Renault pour pas avoir de soucis en cas de problème ensuite j’irai chez mon garagiste de ma commune qui travaille à beaucoup moins cher que les concessions Renault

Bonjour j'ai pris une garantie OR de quatre ans conseillé par le vendeur je me demande si je ne me suis pas fait avoir

Bjr,
Mon Captur a 1 an et 20000 kms je suis donc allé faire ma première révision chez Renault
Surprise ils font l'appoint d'huile mais pas la vidange ni changement du filtre ?????????
Par contre ils changent le filtre habitacle vous lave la voiture mais question moteur juste les niveaux.
L'huile et son filtre sont essentiels surtout après la première année.
J'ai eu plusieurs Peugeot On faisait la vidange + filtre à chaque révision.

C'est comme le niveau d'huile à l'écran juste un message Oil ok
pas d'information sur le niveau.
Chez Peugeot on avait un thermomètre et en fonction du nombre de barètes on connaissait le niveau d'huile.

Après on s'étonne des problèmes de fiabilité des moteurs Renault.

Moteur Renault défaillant : d'où vient le problème ?
C'est une surconsommation d'huile qui est à l'origine des problèmes évoqués par Renault dans sa note interne.
Celle-ci alerte sur une consommation supérieure d'un litre aux 100 kilomètres qui peut engendrer un "processus de dégradation des soupapes d'échappement", "qui peut alors engendrer une casse moteur".
Cette surconsommation d'huile n'est pas anodine

Ils sont forts chez Renault
Ils ont un procès sur plus de 100000 moteurs à cause de sur consommation d'huile et à la première révision au bout d'un an, ils ne font pas de vidange

J'ai lu ceci sur le Forum et c'est plein de bon sens Je pense que Renault n'a pas du le lire .
Renault à part le marketing pour vous fidéliser et vous délester de quelques centaines d'Euros par an ........

Penser à compléter le niveau :
Toute mécanique manquant d'huile est vouée à une usure décuplée, voire à une casse rapide.
Il faut donc faire l'appoint bien avant d'avoir atteint le niveau mini car la pompe à huile peut déjauger en virage ou sur forte pente
Il ne faut à l'inverse ne jamais dépasser le niveau maxi sous réserve de risque de fuite par détérioration des joints moteurs par surpression.
De même, ne jamais négliger les vidanges sous prétexte que l'on ajoute fréquemment de l'huile neuve. Celle-ci est immédiatement dégradée par le vieux lubrifiant.

Renault à part le marketing pour vous fidéliser et vous délester de quelques centaines d'Euros par an ..