[batterie] RENAULT 2021 CAPTUR 2 TCe 140cv Quel type acheter ?

bonjour,

j’ai déjà eu des problèmes de démarrage et renault m’a changé un capteur de pédale.
j’ai déjà eu des problèmes de Re-demarrage après un arrêt Et Renault m’a conseillé de ne plus utiliser le Start & Stop.
j’ai donc débranché le petit boîtier près de la batterie et Nickel après cette manipulation.
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Maintenant il m’arrive de ne pas démarrer parfois après une absence de quelques jours mais j’y arrive quand même a la deuxième pression sur le bouton.
Je me demande même si je n’appuie pas trop vite et je devrais appuyer une fois très légèrement puis appuyer pour démarrer ?
Un peu comme à l’époque de la clé où on avait 2 crans.
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Renault me dit que mon vrai problème c’est que je ne fais que de petits trajets donc pas assez pour bien recharger la batterie.
Effectivement je ne le sers pas de la voiture tous les jours et c’est souvent pour voir mes enfants à maxi 17 km x2 de mon domicile.
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Renault est gentil mais ma voiture précédente que j’ai gardé 11 ans et qui avait déjà le S&S a toujours bien démarré avec la batterie d’origine. ( citroën Berlingo)
Bien sûr je n’avais pas ce super écran easylink et les phares ne s’allumaient pas tout le temps même quand je quitte mon véhicule.
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Je pense que ma batterie n’est pas assez balaise pour gérer tous les gadgets
Certains véhicules ont 2 batteries ce n’est pas par hasard.
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J’ai lu dans un journal d’auto que La renault captur 2 souffrait de problèmes de batteries 🪫
Alors je me demande si ma batterie d’origine (2021) n’a pas été changée par Renault pour les nouvelles Captur2 ?
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Qui connaît les références d’une batterie Renault assez costaud pour ma captur ?
Je suis prêt à en acheter une autre plus musclée pour éviter mon angoisse au démarrage
J’ai appris qu’on ne pouvait plus acheter chez Norauto ou autres magasins car il faut absolument acheter chez Renault qui a des batteries spéciales S&S.
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Pouvez vous m’aider svp ?

ps: mon alternateur fonctionne parfaitement car je vois sur un petit boîtier spécial 14.7V environ lorsque je roule.

bonjour,

que veut dire L3EFB. ?
et 720 A EN ( EN c’est quoi ) ?
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merci
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Bonjour je te conseille de rebrancher le petit boitier près de la batterie je l’ai fait et j’ai eu des avertissements de charge au tableau de bord.
Il faut désactiver le S&Stop à chaque fois.
J’ai changé ma batterie par une VARTA mai il faut faire contrôler ta batterie actuelle avec un appareil spécial.
Ta voiture est elle encore sous garantie ?


Les batteries EFB (Enhanced flooded battery) ont des plaques internes renforcées et conçues pour résister aux charges et décharges fréquentes des voitures avec le Start&Stop

C'est quoi une batterie L3 ?
Promotive Black est une batterie de démarrage dédiée aux véhicules dont le besoin en énergie n'est pas très élevé tout en fournissant des performances fiables. Ces batteries de démarrage sont équipées de la technologie hybride
Cette inscription 'XX Ah' (ampères heures) indique la capacité de la batterie à tenir la charge dans le temps, c'est-à-dire la quantité d'énergie que peut restituer la batterie correctement chargée dans des conditions normales à 20 °C pendant 1 heure.
Que signifie EN sur une batterie ?
Que signifient CCA et EN sur une batterie ? CCA et EN sont des mesures de la puissance de démarrage (« de démarrage ») d'une batterie. CCA = ampères de démarrage à froid. EN = norme européenne .

merci.
j’ai testé la batterie avec un voltmètre à 2balles.

la batterie est correcte 12,56v donc entre 12,4 et 12,7.
je m’attendais à un 12.2v moitié en charge.
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le L3 c’est la longueur/ largeur /hauteur de la batterie donc rien à voir.
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EFB : Cela signifie
Enhanced Flooded
Battery (batterie inondée améliorée). Les batteries EFB sont un type de batterie à plomb-acide amélioré par rapport aux batteries conventionnelles.
Elles sont particulièrement adaptées aux véhicules équipés du système Start & Stop.


.j’ai donc une batterie correcte qui a assez de puissance pour démarrer (70)
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Il existe des batteries AG plus balaises, mais mon problème doit être du fait que je ne roule pas assez.
En fait elle doit démarrer au 1/4 de tour puisque quand le démarreur tourne le démarrage est immédiat.
Par contre, dès fois j’appuie et il ne se passe rien.
Alors j’ouvre la porte pour que tout s’éteint normalement.
Et je réessaie et ça démarre.
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c’est l’angoisse. j’aimerais que Renault me change ma batterie mais j’ai fait un devis internet pour 375€ !

Effectivement EN c’est une norme.