Avoir un concessionnaire autre que Renault, important ???

Bonsoir à tous,

Je suis possesseur depuis vendredi (24/06/16) d'un Captur dci 90.
Je l'ai acheté à un concessionnaire Citroen qui l'avait en occasion.
Ce concessionnaire est un ami et je suis content de ses prestations, de plus il faut aller à 15 km pour trouver un concessionnaire Renault.

Pensez vous que ce soit un inconvénient pour le suivi de mon véhicule ?

Merci pour votre expérience

PS : ce site semble être très bon pour le Captur !

PS 2 : Mon Captur était livré sans carte SD, mon concessionnaire s'est procuré une carte.
Je suis donc possesseur de la dernière version 965.
Oui mon Captur est de (05/2014) il a 32200 km. Une occasion ....

PS 3 : on dit un Captur ou une Captur ?

Si le garage ou tu as acheté le captur (oui on dit un captur) est sérieux et compétent tu ne risque rien.Du moment que tu peux prouver ,en cas de problème ,que tu as bien fait l'entretien comme préconiser par le constructeur . Il n'est plus obligatoire de faire reviser sa Renault ,du moins légalement.

Merci JF93, je craignais juste un peu pour les mises à jours, pour le R-Link, pour RLinkToolBox, pour les révisions ok sur le site MyRenault ...

Les mises à jour du R Link tu les fais toi même de toute façon !

Il est vrai qu'en théorie faire réaliser l'entretien hors réseau mais suivant les préconisations constructeur est suffisant et conforme à la réglementation pour assurer la validité de la garantie.

Néanmoins, en suivant la presse spécialisée, on s'aperçoit qu' hors période de garantie, certains problèmes connus ou anormaux peuvent faire l'objet d'une participation financière du constructeur, mais à la seule condition qu'elle soit entretenue dans le réseau...

C'est aussi la même chose pour les véhicules de mandataires achetés à l'étranger, il semble que ce soit toujours "niet" pour le recours hors période de garantie, car le seul interlocuteur compétent est l'importateur du pays. Il faut également savoir qu'à partir du N° de série n'importe quel concessionnaire sait tout de suite le pays de provenance du véhicule. L'accueil n'est pas forcément le même en cas de problème...
Pour ma part j'ai donc acheté mon Captur par un mandataire, mais de provenance de concessionnaire français; la remise est moindre mais l'avenir plus sûr...

A vouloir "le beurre, l'argent du beurre, le sourire de la crémière .... et pourquoi pas ses faveurs" on ne peut pas toujours gagner et le réseau finit toujours par se "rattraper" d'une façon ou d'une autre.
Perso, j'ai tenté exactement la manoeuvre inverse: véhicule acheté chez le concessionnaire principal de ma ville + contrat d'entretien maximal chez eux .... cher, TRES cher .... mais c'est au moment de la reprise pour un nouveau véhicule neuf que je jugerai: si ce n'est pas tip top et "avantageux", je change de marque sans hésiter.

Alain
il y a fort longtemps, une revue auto spécialisée avait montré, preuves à l'appui, que entretien et réparations rapportaient environ 3 fois le prix du véhicule au réseau ... à méditer.