Fonction stop and start

BX14RE a écrit:Je l'ai déjà dis, je sais plus ou... Il y a pleins de parametres prit en compte pour le start and stop ....
Des fois je pars, au coin de ma rue a 100 metres  voyant bleu, mode eco clim et radio et ca se coupe
Des fois je fais des kilometres, j'arrive a un feu rouge sans clim mode eco ou pas, ca se coupe pas ... trente metres plus loin second feu rouge, ca se coupe ....

Moi j'ai jamais compris son fonctionnement et j'ai l'impression que sur la Mégane de mes parents c'est plus clair.
J'ai remarqué que le S&S fonctionnait :
- quand il fait frais et que le moteur est chaud (ou presque, j'ai déjà vu le moteur se couper alors que le voyant bleu était pas loin de s'éteindre)
- une fois quand il faisait chaud et que j'avais mis la clim :/

Par contre temps chaud (au dessus de 25°C), sans clim mais avec la ventilation, le S&S ne fonctionne pas :/

Fonctionnement erratique ou difficilement compréhensible par le commun des mortels (merci, j'ai lu aussi la notice). Sensible la bestiole...

C75

bonjour. Ce que je ne comprends pas c'est que le stop and start est actif par défaut au démarrage du Captur, ce qui n'est pas très logique, on ne s'en sert pas tout le temps quand même. Il devrait être inactif au démarrage et on l'active seulement lorsque l'on est dans de gros bouchons (travaux, éboulements...) Résultat : je dois penser à le désactiver à chaque démarrage avant de me mettre en route, car je crains que lorsque j'arrive à destination, le moteur se mette en veille sans que je m'en rende compte...

moumoune a écrit:bonjour. Ce que je ne comprends pas c'est que le stop and start est actif par défaut au démarrage du Captur, ce qui n'est pas très logique, on ne s'en sert pas tout le temps quand même. Il devrait être inactif au démarrage et on l'active seulement lorsque l'on est dans de gros bouchons (travaux, éboulements...) Résultat : je dois penser à le désactiver à chaque démarrage avant de me mettre en route, car je crains que lorsque j'arrive à destination, le moteur se mette en veille sans que je m'en rende compte...

Je ne vois pas de quoi tu as peur, dés que tu ouvre la portière conducteur, si le start and stop est enclenché et que le moteur est "en veille", le moteur se coupe
perso, il ne me gène pas, je vis avec il est là.
Le seul moment ou il me dérange, c'est dans les embouteillage ou tu avance 5 mètres a la fois et ou il coupe et rallume le moteur tout les 5 mètres, Là, je le déconnecte, pour, j’espère, préserver un peu le démarreur

effectivement le système fonctionne tout à fait de manière aléatoire sur le captur, meme si tous les paramètres sont ok , le sart and stop ne se coupe que très peu souvent,et ce même dans des conditions optimales (moteur chaud..ect)par rapport à d' autres véhicules., je l' ai fait vérifier en concession RAS...donc on fait avec..

Première sortie hier avec mon Captur 120 EDC; pas de problème ... sauf: après 70 Km, arrêt sur un parking et obligé de manoeuvrer avant arrière ..... mais mon moteur s'arrêtait à chaque immobilisation (normal, j'ai compris!); comment faîtes vous dans ces cas là? La prochaine fois, je coupe le stop and start car c'est galère. Avec çà que j'utilisais pour la toute première fois une caméra de recul ... et ne lui faisais pas assez confiance .... j'avais l'air d'un vrai c**

Alain

Alain ,il n'y a pas de start and stop sur le Tce 120 et moi j'en suis bien comptant car celui de ma golf me gonfle et je le désactive à chaque fois  !C'est un gadget d'ingénieur pour faire baisser la conso !

pour moi aussi le start & stop à part user prématurément le démarreur ça sert à rien

jf93 a écrit:Alain ,il n'y a pas de start and stop sur le Tce 120  !C'est un gadget d'ingénieur pour faire baisser la conso !

c'est bien ce qui me semblait car je n'en ai pas et suis bien content!
je n'ai pas entendu parler que ce soit possible avec la boite auto!

cela fait baisser la conso de carburant, mais qu'en est-il de la batterie, du démarreur, et de tout ce qui est sollicité à chaque redémarrage ?

Ce n'est pas un problème de boite auto puisque ma golf a une boite dsg et j'ai le start and stop.Je me demande si ce n'est pas plutot lié au fait que le Tce 120 soit un essence et pas un diesel!
Quand à la batterie ,j'ai du faire changer celle de la golf il y a quelques temps car lorsqu'une voiture a ce fameux Start and Stop ,et que la batterie est a plat ,il est impossible de la recharger en roulant donc garage ,changement de batterie pour 300€ !!! Heureusement que c'est une voiture de société !Mais moi je ne veux pas de cette fonctionnalité sur ma voiture personnelle !

Eh les amis, vous êtes bien gentils, mais si je dis que J'AI le start and stop, c'est que J'AI cette fonction qui vient d'être ajoutée sur la boîte auto, qui fonctionne bien et que j'apprécie ... SAUF pour les manoeuvres où c'est un peu galère. Je crois que je vais utiliser la fonction annulation pour les manoeuvres; par ailleurs, il m'avait semblé, mais sans certitude, que si je posais le pied sur le frein, sans appuyer, elle ne se déclenchait pas, alors qu'en appuyant un peu plus franchement elle se mettait en route; c'est un peu ce qui est dit dans la documentation mais demande à être vérifié quand TOUTES les circonstances autorisant cette fonction sont présentes.

Alain

Oui effectivement cette fonction ,sur ma golf, ne se declanche aussi que si le frein est bien enfoncé ce qui déclanche le frein à main electrique (ca aussi c'est un gadget chiant).Comme je l'ai dit plus haut personnellement je désactive tout le temps ce start and stop que je trouve très pénible dans la circulation parisienne et je ne suis pas le seul !

OK et merci: toutes ces "nouvelles" fonctions (du moins pour moi!) ne sont pas inintéressantes, ni purs gadgets mais demandent à être comprises et utilisées à bon escient. On se pose aisément des questions du style "pourquoi ça ne marche pas?" ... alors que l'on est simplement dans une des nombreuses causes où le système est judicieusement mis en oubli. Le jour où j'ai pris livraison du véhicule, c'était amusant: "tiens, çà ne marche pas" .... et presque arrivé chez moi "tiens, çà marche!" ce qui, très évidemment, était strictement normal et logique; par contre, le degré de pression sur la pédale de frein, c'est plus "sioux" mais expliqué rapidement dans le manuel. En conclusion, nous dirons que les ingénieurs de chez Renault sont "super très beaucoup intelligents"

Alain

Désolé d'insister, cela me turlupinait depuis que j'ai vu le sujet ....

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Au cas où tu me prendrais, toi ou d'autres, pour le pire des c***, dis le franchement Je REDIS que cette fonction VIENT d'être ajoutée au tce 120 EDC ... et ta doc est dépassée .... si tu préfères que je le dises en chinois ... désolé, j'en suis incapable. Avoues que si je ne suis pas foutu de savoir si mon moteur s'éteind ou pas .... je ferais mieux de m'acheter un déambulateur

Alain

Bon ecoute , je ne remet pas ta parole en doute, juste que NULLE PART on ne parle du S&S sur les EDC ....
La doc est de ce matin sur le site Renault.fr.... pas celle de 2013 qui est sur mon ordi.
Il y a bien eu un Captur avec toit ouvrant alors que cela n'a JAMAIS été commercialisé.

alain21bfr a écrit:Au cas où tu me prendrais, toi ou d'autres, pour le pire des c***, dis le franchement Je REDIS que cette fonction VIENT d'être ajoutée au tce 120 EDC ... et ta doc est dépassée .... si tu préfères que je le dises en chinois ... désolé, j'en suis incapable. Avoues que si je ne suis pas foutu de savoir si mon moteur s'éteind ou pas .... je ferais mieux de m'acheter un déambulateur

Alain

tu n'es pas obligé d'être vulgaire voir agressif quand quelqu'un ce pose des questions sur la brochure du S&S, au lieu de venir de plaindre va plutôt voir ton garagiste qui se fera un plaisir de t'expliquer le fonctionnement

Même le commercial qui m'a passé la commande ne le savait pas: il a téléphoné dans le doute à un technicien pour avoir confirmation; la doc de Renault n'est peut être pas à jour mais, avant midi, je ne piccoles jamais .... après, je ne dis pas!
Mais, bon .... je fais avec ce que j'ai

Alain

PS: la première vulgarité, agression ne venait pas de moi mais bel et bien de cette façon outrancière de mettre en doute ma parole alors que j'avais pris la précaution de dire que c'était une nouveauté

Bonjour,

alain c'est bien toi qui es entré dans la vulgarité, mettre en doute n'est en aucun cas être vulgaire.

tu es le seul  face à tous (même Renault) à affirmer avoir un S&S sur un TCe 120 EDC ... que l'on en doute n'est en aucun cas t'insulter.

J'ai un TCe 120 EDC avec près de 30000 km au compteur, à l'arrêt il m'arrive aussi de croire que le moteur s'est arrêté : je ne l'entend plus, ce n'est pas pour autant que je pense en avoir un.

apporte des preuves autres que tes affirmations et là nous te croirons.

Cordialement.

PS.: peut-être pourrais-tu te plaindre auprès de Renault qui fournirait des docs pas à jour ... tiens-nous au courant dans ce cas

Je reviens de Paris ou le stop and start a tres bien fonctionné alors qu a St Malo il est aleatoire a bientot

Bon il est nécéssaire me semble t'il de calmer un peu le jeu et de regarder les choses calmement :nous sommes un certain nombre ici à avoir des Tce 120 sans cette fonctionalité Start and Stop et personnellement je le répète ça me va très bien.D'autre part Alain tu nous certifie que tu l'as toi et il n'est pas question de mettre en doute sa bonne foi mais nous pouvons aussi manifester notre étonnement d'autant plus que contrairement à ce que tu affirme tu n'as pas dis lors de ton premier message que c'était une nouveauté d'ou nos réactions.Pour en avoir le coeur net je vais poser la question aux amis(ingénieurs chez Renault) qui me l'ont vendu ce Captur et qui ont travaillé à sa conception.De plus on peut être en désacord , rester courtois et respecter l'opinion de l'autre c'est cela la démocratie et je pense qu'en ce moment la liberté de penser et d'expression doit être défendue partout même ici.

Etonnement est une chose, strictement respectable, voire même louable et je n'ai rien à redire; mettre en doute la parole de quelqu'un sans ménagement et sans prendre le soin de vérifier des sources RECENTES, fiables et autorisées est tout autre chose.
Que je sache, Renault ne fabrique pas des séries es spéciales Alain
Si quelqu'un veut se donner la peine de passer par Dijon, qu'il me fasse signe, je me ferai un PLAISIR de lui faire la démonstration ... et lui offrir un verre en prime.

Alain

bonjour de la région de toulouse,
juste pour infos
a ceci,
►il n'y a pas de start and stop sur le Tce 120 ◄
je viens de faire l'acquisition,du captur série limité hypnotic TCE 120 EDC
et le stop and start est de série.
a+tony.nicole

On ne va pas recommencer cette bisbille, surtout avec un arrivant: sur mon Captur tce 120 EDC de série et sans option J'AI le Stop and Start ... qui commence un peu à m'agacer et que je j'annule de plus en plus par le petit bouton marqué d'un A barré, sous le tableau de bord, à main G et à côté du réglage de hauteur de phares .... Ai-je bien convaincu

Alain

Alain tu lis mal ce que dit Tony ,il confirme la présence du start & stop !Te voila conforté !

Sa phrase entre flèches était ambigüe et pouvait laisser croire que seule cette série limitée en était pourvue. Ceci étant, autant j'étais enchanté de savoir, à la commande, que je pourrais en disposer, autant et à l'usage je l'annule de plus en plus souvent, peu convaincu de l'économie de carburant mais surtout très inquiet pour la longévité du démarreur et surtout de la batterie .... qui n'est pas du tout donnée.

Alain